vrijdag 1 november 2013

Exploded view

Om de plaatsing van onderdelen en het maken van werktekeningen duidelijker te maken was een exploded view van de step getekend. Hiermee was ook de beste assemblagevolgorde bepaald. Bij de tekening is een genummerde onderdelenlijst inbegrepen zodat duidelijk is wat een onderdeel is. Een stukje tekenen en DD2 wil ik met deze post aantonen. Zie hieronder de tekening.

Krachtenberekening concept

Om het gebruik van materiaal en constructie te onderbouwen zijn de krachten op de step berekend. Eerder was in de conceptfase een vrijlichaamsschema gemaakt, deze was voor de berekeningen gebruikt. Met deze post wil ik het berekenen van krachtenevenwichten bewijzen voor constructie, en DD2: het probleemoplossend vermogen voor het project. Zie hieronder de uitwerking. 

dinsdag 29 oktober 2013

Aanpassing concept

Tijdens de conceptfase was na teamoverleg het concept "actief vervoer" aangepast. Dit hadden we gedaan om twee redenen.

maandag 28 oktober 2013

Feedbackmoment 28-10-2013

De feedback van vandaag is verdeeld in twee delen. Het eerste deel gaat over de besproken punten met de ontwerpbegeleider (Dhr. G. Velraeds). Deel twee belijnt de aangegeven punten van de gemeente Vlissingen tijdens het presenteren.

zaterdag 26 oktober 2013

Verslag conceptfase

Om aan te tonen dat onze concepten voldoen aan het pakket van eisen was een verslag over de conceptfase geschreven. Hierin staat ook toegelicht hoe de concepten binnen de ontwerpvisie en het karakter van Vlissingen vallen. Tot slot was een wegingsmatrix opgesteld in relatie met het pakket van wensen. Hiermee was het keuzeproces voor het beste integrale concept uitgevoerd. Het verslag is te downloaden via de onderstaande link. Met het verslag wil ik DD2, DD3 & DD4 aantonen.




Door het schrijven van het verslag heb ik geleerd de informatie uit de conceptfase om te zetten in een leesbaar document. Het werkt ook als een stukje reflectie op de gemaakte keuzes.  

Werkingsmodel onderdeel step

Om een functie in één van de concepten te verduidelijken was een werkingsmodel van het verstelbare stuur mechanisme gemaakt. Dit was gedaan in de werkplaats. Bij het tweede concept was het werkingsmodel al in het schaalmodel verwerkt. Hiermee wil ik DD2 & DD4 aantonen. Zie hieronder de werkingsmodellen.

1:5 schaalmodel concept

Om de verhoudingen en vormgeving van de concepten tastbaar te maken waren modellen op schaal 1:5 gemaakt. Tijdens de bouw kon ook gelijk inspiratie worden opgedaan voor de daadwerkelijke constructie van het prototype. Met deze post wil ik DD2 & DD4 aantonen. Zie hieronder de modellen.