Posts tonen met het label Bewijslast. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Bewijslast. Alle posts tonen

vrijdag 8 november 2013

Feedback presentatie

Op 8 november 2013 had de ontwerpgroep het prototype gepresenteerd aan de gemeente Vlissingen. Dit hadden we gedaan via een paneelpresentatie waarvoor een A0 poster was voorbereid. Na het presenteren was ons de onderstaande feedback gegeven. Met deze post wil ik DD4 aantonen.

Prototype evaluatie

Om te kijken of het prototype voldeed aan de eerder gestelde eisen was een testrapport gemaakt. De post geld als bewijslast voor DD2, zie hieronder de uitwerking.

Prototype bouw

Nadat alle onderzoeken en voorbereidingen waren uitgevoerd was het tijd om het prototype te bouwen. Dit hadden we gedaan in de werkplaats van de afdeling engineering op de hogeschool zeeland. In totaal had de ontwerpgroep (3p) ongeveer 20 - 25 werkuren per persoon gemaakt. Met deze post wil ik DD2 & DD3 aantonen. Zie hieronder het vervolg.

Materiaal - en bestellijst

Om ons prototype te kunnen bouwen hadden we uiteraard ook materiaal nodig. Na het maken van de productietekeningen was bekend hoeveel we nodig hadden. Dit was verwerkt in een materiaallijst waar vervolgens een bestellijst uit resulteerde. In de bestellijst was exact aangegeven hoeveel fabriekslengtes materiaal besteld moesten worden. Deze post geld voor het bewijzen van DD2.

dinsdag 5 november 2013

Uitwerking DNA Vlissingen

In het feedbackmoment van 28 - 10 - 2013 staat beschreven dat de ontwerpgroep gevraagd was het karakter van Vlissingen verder uit te werken. We waren op de onderstaande ideeën gekomen. Hiermee wil ik DD2 & DD5 aantonen.

Feedbackmoment 04 - 11 - 2013

In de materialisatiefase had de groep feedback gekregen over de werktekeningen van de ontwerpbegeleider. Dit ging vooral over werktekening aspecten die consequent uitgevoerd horen te worden. We hadden het volgende geleerd: 

Werktekeningen materialisatiefase

Voor de productie van de step waren werktekeningen in groepsverband gemaakt van ieder onderdeel. Dit was gedaan aan de hand van de exploded view. Ik wil hiermee DD2 aantonen. Zie hieronder de werktekeningen.

vrijdag 1 november 2013

Exploded view

Om de plaatsing van onderdelen en het maken van werktekeningen duidelijker te maken was een exploded view van de step getekend. Hiermee was ook de beste assemblagevolgorde bepaald. Bij de tekening is een genummerde onderdelenlijst inbegrepen zodat duidelijk is wat een onderdeel is. Een stukje tekenen en DD2 wil ik met deze post aantonen. Zie hieronder de tekening.

Krachtenberekening concept

Om het gebruik van materiaal en constructie te onderbouwen zijn de krachten op de step berekend. Eerder was in de conceptfase een vrijlichaamsschema gemaakt, deze was voor de berekeningen gebruikt. Met deze post wil ik het berekenen van krachtenevenwichten bewijzen voor constructie, en DD2: het probleemoplossend vermogen voor het project. Zie hieronder de uitwerking. 

dinsdag 29 oktober 2013

Aanpassing concept

Tijdens de conceptfase was na teamoverleg het concept "actief vervoer" aangepast. Dit hadden we gedaan om twee redenen.

maandag 28 oktober 2013

Feedbackmoment 28-10-2013

De feedback van vandaag is verdeeld in twee delen. Het eerste deel gaat over de besproken punten met de ontwerpbegeleider (Dhr. G. Velraeds). Deel twee belijnt de aangegeven punten van de gemeente Vlissingen tijdens het presenteren.

zaterdag 26 oktober 2013

Verslag conceptfase

Om aan te tonen dat onze concepten voldoen aan het pakket van eisen was een verslag over de conceptfase geschreven. Hierin staat ook toegelicht hoe de concepten binnen de ontwerpvisie en het karakter van Vlissingen vallen. Tot slot was een wegingsmatrix opgesteld in relatie met het pakket van wensen. Hiermee was het keuzeproces voor het beste integrale concept uitgevoerd. Het verslag is te downloaden via de onderstaande link. Met het verslag wil ik DD2, DD3 & DD4 aantonen.




Door het schrijven van het verslag heb ik geleerd de informatie uit de conceptfase om te zetten in een leesbaar document. Het werkt ook als een stukje reflectie op de gemaakte keuzes.  

Werkingsmodel onderdeel step

Om een functie in één van de concepten te verduidelijken was een werkingsmodel van het verstelbare stuur mechanisme gemaakt. Dit was gedaan in de werkplaats. Bij het tweede concept was het werkingsmodel al in het schaalmodel verwerkt. Hiermee wil ik DD2 & DD4 aantonen. Zie hieronder de werkingsmodellen.

1:5 schaalmodel concept

Om de verhoudingen en vormgeving van de concepten tastbaar te maken waren modellen op schaal 1:5 gemaakt. Tijdens de bouw kon ook gelijk inspiratie worden opgedaan voor de daadwerkelijke constructie van het prototype. Met deze post wil ik DD2 & DD4 aantonen. Zie hieronder de modellen.

vrijdag 25 oktober 2013

1:1 concepttekening

Om gevoel te krijgen voor de verhoudingen van het uit te werken concept was een tekening op schaal 1:1 gemaakt. Zo was op een duidelijke manier te zien hoe groot het prototype ongeveer gaat worden. Zie hieronder de afbeelding.

Vrijlichaamsschema concept

Het kwantitatief aangeven van krachten op de constructie was ook onderdeel van de conceptfase. Hiervoor was een vrijlichaamsschema van de step getekend. Voor de afmetingen kon er gerefereerd worden naar de maattekeningen. Te verwachten gewichten zijn met een veiligheidsmarge aangegeven als krachten. In de materialisatiefase worden de krachten berekend. Zie hieronder het v.l.s.

Maattekeningen concept

Tijdens de conceptfase was het de bedoeling om ook de maattekeningen voor het concept uit tekenen. Deze zullen in de materialisatiefase worden gebruikt en aangepast met de definitieve maten. Voor het bepalen van de afmetingen was onderzoek gedaan naar de ergonomische maatvoering voor de doelgroep. Zie hieronder de tekeningen. 

Onderzoek ergonomische maatvoering

Voor het bepalen van de dimensies die werden toegepast op de step was een onderzoek uitgevoerd naar de ergonomische maatvoering. Zie hieronder de gevonden gegevens en hoe zij relevant zijn voor de afmetingen van de step. De doelgroep is per punt aangegeven.

Schets integraal concept

In deze post is een afbeelding van de uiteindelijke conceptschets te vinden. De tekening geeft de step weer waarbij er is voldaan aan alle eisen uit het programma van eisen & wensen. Deze schets ondersteund het integrale concept op een visuele manier. 

zaterdag 19 oktober 2013

Stappenplan 2D krachtenevenwicht

Voor constructie is de opdracht gegeven om een stappenplan te maken voor het opstellen van een twee dimensionale evenwichtsvergelijking. Zie hieronder de uitwerking: