vrijdag 8 november 2013

Feedback presentatie

Op 8 november 2013 had de ontwerpgroep het prototype gepresenteerd aan de gemeente Vlissingen. Dit hadden we gedaan via een paneelpresentatie waarvoor een A0 poster was voorbereid. Na het presenteren was ons de onderstaande feedback gegeven. Met deze post wil ik DD4 aantonen.

Prototype evaluatie

Om te kijken of het prototype voldeed aan de eerder gestelde eisen was een testrapport gemaakt. De post geld als bewijslast voor DD2, zie hieronder de uitwerking.

Prototype bouw

Nadat alle onderzoeken en voorbereidingen waren uitgevoerd was het tijd om het prototype te bouwen. Dit hadden we gedaan in de werkplaats van de afdeling engineering op de hogeschool zeeland. In totaal had de ontwerpgroep (3p) ongeveer 20 - 25 werkuren per persoon gemaakt. Met deze post wil ik DD2 & DD3 aantonen. Zie hieronder het vervolg.

Materiaal - en bestellijst

Om ons prototype te kunnen bouwen hadden we uiteraard ook materiaal nodig. Na het maken van de productietekeningen was bekend hoeveel we nodig hadden. Dit was verwerkt in een materiaallijst waar vervolgens een bestellijst uit resulteerde. In de bestellijst was exact aangegeven hoeveel fabriekslengtes materiaal besteld moesten worden. Deze post geld voor het bewijzen van DD2.

dinsdag 5 november 2013

Uitwerking DNA Vlissingen

In het feedbackmoment van 28 - 10 - 2013 staat beschreven dat de ontwerpgroep gevraagd was het karakter van Vlissingen verder uit te werken. We waren op de onderstaande ideeën gekomen. Hiermee wil ik DD2 & DD5 aantonen.

Feedbackmoment 04 - 11 - 2013

In de materialisatiefase had de groep feedback gekregen over de werktekeningen van de ontwerpbegeleider. Dit ging vooral over werktekening aspecten die consequent uitgevoerd horen te worden. We hadden het volgende geleerd: 

Werktekeningen materialisatiefase

Voor de productie van de step waren werktekeningen in groepsverband gemaakt van ieder onderdeel. Dit was gedaan aan de hand van de exploded view. Ik wil hiermee DD2 aantonen. Zie hieronder de werktekeningen.

vrijdag 1 november 2013

Exploded view

Om de plaatsing van onderdelen en het maken van werktekeningen duidelijker te maken was een exploded view van de step getekend. Hiermee was ook de beste assemblagevolgorde bepaald. Bij de tekening is een genummerde onderdelenlijst inbegrepen zodat duidelijk is wat een onderdeel is. Een stukje tekenen en DD2 wil ik met deze post aantonen. Zie hieronder de tekening.

Krachtenberekening concept

Om het gebruik van materiaal en constructie te onderbouwen zijn de krachten op de step berekend. Eerder was in de conceptfase een vrijlichaamsschema gemaakt, deze was voor de berekeningen gebruikt. Met deze post wil ik het berekenen van krachtenevenwichten bewijzen voor constructie, en DD2: het probleemoplossend vermogen voor het project. Zie hieronder de uitwerking. 

dinsdag 29 oktober 2013

Aanpassing concept

Tijdens de conceptfase was na teamoverleg het concept "actief vervoer" aangepast. Dit hadden we gedaan om twee redenen.

maandag 28 oktober 2013

Feedbackmoment 28-10-2013

De feedback van vandaag is verdeeld in twee delen. Het eerste deel gaat over de besproken punten met de ontwerpbegeleider (Dhr. G. Velraeds). Deel twee belijnt de aangegeven punten van de gemeente Vlissingen tijdens het presenteren.

zaterdag 26 oktober 2013

Verslag conceptfase

Om aan te tonen dat onze concepten voldoen aan het pakket van eisen was een verslag over de conceptfase geschreven. Hierin staat ook toegelicht hoe de concepten binnen de ontwerpvisie en het karakter van Vlissingen vallen. Tot slot was een wegingsmatrix opgesteld in relatie met het pakket van wensen. Hiermee was het keuzeproces voor het beste integrale concept uitgevoerd. Het verslag is te downloaden via de onderstaande link. Met het verslag wil ik DD2, DD3 & DD4 aantonen.




Door het schrijven van het verslag heb ik geleerd de informatie uit de conceptfase om te zetten in een leesbaar document. Het werkt ook als een stukje reflectie op de gemaakte keuzes.  

Werkingsmodel onderdeel step

Om een functie in één van de concepten te verduidelijken was een werkingsmodel van het verstelbare stuur mechanisme gemaakt. Dit was gedaan in de werkplaats. Bij het tweede concept was het werkingsmodel al in het schaalmodel verwerkt. Hiermee wil ik DD2 & DD4 aantonen. Zie hieronder de werkingsmodellen.

1:5 schaalmodel concept

Om de verhoudingen en vormgeving van de concepten tastbaar te maken waren modellen op schaal 1:5 gemaakt. Tijdens de bouw kon ook gelijk inspiratie worden opgedaan voor de daadwerkelijke constructie van het prototype. Met deze post wil ik DD2 & DD4 aantonen. Zie hieronder de modellen.

vrijdag 25 oktober 2013

1:1 concepttekening

Om gevoel te krijgen voor de verhoudingen van het uit te werken concept was een tekening op schaal 1:1 gemaakt. Zo was op een duidelijke manier te zien hoe groot het prototype ongeveer gaat worden. Zie hieronder de afbeelding.

Vrijlichaamsschema concept

Het kwantitatief aangeven van krachten op de constructie was ook onderdeel van de conceptfase. Hiervoor was een vrijlichaamsschema van de step getekend. Voor de afmetingen kon er gerefereerd worden naar de maattekeningen. Te verwachten gewichten zijn met een veiligheidsmarge aangegeven als krachten. In de materialisatiefase worden de krachten berekend. Zie hieronder het v.l.s.

Maattekeningen concept

Tijdens de conceptfase was het de bedoeling om ook de maattekeningen voor het concept uit tekenen. Deze zullen in de materialisatiefase worden gebruikt en aangepast met de definitieve maten. Voor het bepalen van de afmetingen was onderzoek gedaan naar de ergonomische maatvoering voor de doelgroep. Zie hieronder de tekeningen. 

Onderzoek ergonomische maatvoering

Voor het bepalen van de dimensies die werden toegepast op de step was een onderzoek uitgevoerd naar de ergonomische maatvoering. Zie hieronder de gevonden gegevens en hoe zij relevant zijn voor de afmetingen van de step. De doelgroep is per punt aangegeven.

Schets integraal concept

In deze post is een afbeelding van de uiteindelijke conceptschets te vinden. De tekening geeft de step weer waarbij er is voldaan aan alle eisen uit het programma van eisen & wensen. Deze schets ondersteund het integrale concept op een visuele manier. 

zaterdag 19 oktober 2013

Stappenplan 2D krachtenevenwicht

Voor constructie is de opdracht gegeven om een stappenplan te maken voor het opstellen van een twee dimensionale evenwichtsvergelijking. Zie hieronder de uitwerking:

Stappenplan VLS van een systeem

Voor constructie was de opdracht gegeven om een stappenplan te maken voor het opstellen van een vrijlichaamsschema van een twee dimensionaal systeem. Dit stappenplan kan als basis gebruikt worden voor het oplossen van sommen. Zie hieronder de uitwerking:

vrijdag 11 oktober 2013

Practicum materiaalkunde

Tijdens de les zijn er verschillende materialen uitgegeven aan groepjes om te bestuderen. Het was de bedoeling om te kijken naar de eigenschappen van deze materialen om zo inzicht te verwerven naar de mogelijkheden voor gebruik. Er waren sterkte, stijfheid, buigzaamheid en tactiele tests uitgevoerd, maar ook de kleur en geluidsproductie was bekeken. Hieronder zijn de resultaten te vinden van het onderzoekje.

Verslag ideefase

Van de ontwerpbegeleider hadden we de opdracht gekregen om een verslag te maken van de ideefase. Hierin staat beschreven hoe we tot de keuze zijn gekomen van onze integrale ideeën. Het verslag is te downloaden via de onderstaande link.



Dit verslag was een stukje reflectie van de afgelopen twee weken. Leermomenten staan beschreven in de eerder gegeven feedback. 

donderdag 10 oktober 2013

Keuze integraal ontwerp

Situatie
Nadat de morfologische kaart was afgerond kon er een integraal idee worden gekozen. Van het idee was een tekening gemaakt met daarbij twee spuugmodelletjes om het beeld te versterken. In totaal moeten er vier integrale ontwerpen worden opgeleverd per groep.

Morfologische kaart

Situatie
Er is een morfologische kaart opgesteld door de doodles van alle groepsleden te gebruiken.

Feedback ontwerpbegeleider 9-10-2013

Besproken punten:

Doodles ideefase

Situatie
In de ideefase moesten de deelproblemen uit de definitieve probleemstelling worden verhelderd door er oplossingen voor te schetsen.

maandag 7 oktober 2013

Analyseverslag Versie 2

Deze post bevat het verbeterde analyseverslag als reactie op feedback 1 & feedback 2. Hiermee wil ik DD5: het leervermogen aantonen. Het voornaamste verbeterpunt is de aanpassing van de groepsontwerpvisie.




Ik heb geleerd de feedback te verwerken tot verbeterpunten en deze ook uit te voeren.

donderdag 3 oktober 2013

Vormtaal opdracht

Het was de bedoeling dat er een wc - rol houder werd gemaakt voor de leerlijn vormgeving. Hiervoor moesten we een bekende ontwerper kiezen als inspiratiebron. Voor mijn ontwerp is dit Dieter Rams geworden, bekend van de Braun producten uit de jaren 50. Rams kenmerk zich door de combinatie van simpele, functionele en esthetische designs. Dit heb ik getracht te vertalen naar mijn wc - rol houder. Zie het resultaat op de afbeelding.

vrijdag 27 september 2013

Analyseverslag

Het analyseverslag, een afsluitend document voor de gelijknamige fase. Hierin staan alle opdrachten van de analysefase in chronologische volgorde. In het verslag is via het wybertjesmodel een stappenplan doorlopen wat eindigt met een definitieve probleemstelling & ontwerpvisie. Deze twee vormen het uitgangspunt voor de volgende fase. Met deze post wil ik DD2, DD3 & DD4 aantonen.


Aangezien het verslag een redelijk groot document is, hieronder een link:



Ik heb geleerd hoe je een analyseverslag op stelt in relatie met het wybertjesmodel. Dit zal zeker van pas komen tijdens de volgende blokken. De richtlijnen voor het opstellen van een rapport heb ik gevonden in boek 1 uit de literatuurlijst.

Ontwerpvisie

In een ontwerpvisie wordt beschreven met welke invalshoek de opdracht is bekeken door de ontwerpers. Als het goed is uitgevoerd sluit dit beeld aan bij de belangen van de opdrachtgevers. DD2 & DD3 wil ik hiermee bewijzen.


De opdrachtgever heeft toeristen als doelgroep opgegeven, dezen zullen met de step het centrum van Vlissingen goed moeten kunnen bereiken. In de vormgeving en het kleurenpallet moet het DNA van Vlissingen terug te herkennen zijn. Ook zal de step een oplossing hebben voor het meenemen van maximaal 15Kg aan bagage, of de mogelijkheid om een kind van 4 – 10 jaar mee te vervoeren. 


Door het schrijven van een ontwerpvisie is duidelijk geworden waar het zwaartepunt van het project ligt. Ik heb geleerd het document kort maar krachtig te houden zoals is staat in boek 2 van de literatuurlijst.

Definitieve probleemstelling

Nadat de deelvragen van de voorlopige probleemstelling zijn beantwoord, en het programma van eisen & wensen is geschreven is het tijd voor de definitieve probleemstelling. Hiermee worden de zoekvelden voor de volgende fase vastgelegd. Deze post geld als bewijslast voor DD2 & DD3.

Programma van Eisen & Wensen

Het programma van eisen is gemaakt naar aanleiding van de verzamelde informatie. Ook de procesboom is gebruikt voor het aanvullen van de lijst. Met het PvE&W wil ik DD2 & DD3 bewijzen. Tijdens de ideeën fase zal dit stuk worden gebruikt.

donderdag 26 september 2013

Kunststofbeurs Veldhoven

Gisteren had de hele eerste klas engineering studenten de kunststofbeurs in Veldhoven  bezocht. Dit was een opdracht voor de leerlijn materiaal & productie. Op locatie was de bedoeling om zoveel mogelijk materialen met hun eigenschappen te noteren, datzelfde gold voor productiemethoden. Op de beurs zelf stonden vele stands van bedrijven die gespecialiseerd zijn in de bewerking van specifieke kunststoffen. Deze post is bewijs van aanwezigheid.

dinsdag 24 september 2013

Groepsverslag spaghettibrug

In deze post is een link naar het groepsverslag van de spaghettibrug opdracht te vinden. Deze opgave was onderdeel van de leerlijn constructie en geld als bewijslast. Ook wil ik hiermee DD2 & DD4 verder aantonen.

Link:


Zie het STARRT - formulier  voor mijn persoonlijke reflectie.

zaterdag 21 september 2013

Veldonderzoek filmpje

Voor de analysefase is de groep op pad gegaan met een camera om beelden en meningen vast te leggen in Vlissingen. Hiervoor hadden we een korte cursus filmen en monteren van de AV-dienst gehad. Met het verzamelde onderzoeksmateriaal kan een beter portret geschetst worden van het Vlissingse DNA, wat zeker van pas gaat komen tijdens het ontwerpen. Het filmpje geld als bewijslast voor DD4: het communicatievermogen.

woensdag 18 september 2013

Gezamenlijke Probleemstelling

Hier is de gezamenlijke probleemstelling van de groep te zien. Daarbij hebben we de probleemschets ook gelijk samen in behandeling genomen. De deelvragen zijn onderverdeeld in de vier categorieën van het integraal zonmodel. Deze post geld voor het aantonen van DD2: het probleemoplossend vermogen, en DD3: het oordeelsvermogen.

Leerlijn Tekenen - Doodles!

Tijdens de les tekenen was het schetsen van een aantal ideeën voor een step als opdracht gegeven. Zo wordt er geleerd hoe je met deze "doodles" je ingevingen op visuele wijze kunt overbrengen. Zie hieronder de resultaten.

dinsdag 17 september 2013

Voorlopige Probleemstelling

Deze post bevat de individuele probleemstelling voor het step-project waarmee ik de beheersing van dublin descriptor 2 verder wil bewijzen. In de probleemschets staat de aanleiding voor dit document beschreven waaruit de root cause analyses is getrokken.

STARRT - Formulier Spaghettibrug

Voor de leerlijn constructie was opdracht gegeven om een spaghettibrug te bouwen. Hierdoor konden studenten meer inzicht verwerven naar begrippen zoals stijfheid & sterkte in constructies. Dit leverde een leuke middag op vol gebroken bruggen. Met deze post wil ik aantonen de leerdoelen te hebben behaald.

maandag 16 september 2013

Procesboom

Met een procesboom wordt de levenscyclus van het te maken product onder de loep genomen. Ook dient het als een handige checklist om te controleren of er geen belangrijke aandachtspunten missen. Hieronder is de procesboom te zien die onze groep heeft opgesteld voor de ontwikkeling van een step.

woensdag 11 september 2013

Probleemschets

Om een begin te maken aan het analyseverslag moet het probleem in kaar worden gebracht. De probleemschets is daar de basis van waaruit vervolgens de probleemstelling afgeleid kan worden.